\ud83d\udd3aLuego de que una investigaci\u00f3n por parte de la FIA sobre una posible penalizaci\u00f3n, finalmente el mexicano logr\u00f3 su segundo triunfo del a\u00f1o y el cuarto de su carrera.<\/p>\n\n\n\n
Marina Bay, Singapur.- En medio de una carrera ca\u00f3tica el mexicano Checo P\u00e9rez se convirti\u00f3 en el ganador del Gran Premio de Singapur, al dominar de principio a fin el Circuito de Marina Bay e imponerse sobre Charles Leclerc.<\/p>\n\n\n\n
Checo domin\u00f3 desde que las luces se apagaron al tener una mejor tracci\u00f3n sobre el piloto de Ferrari y quedar por delante en la primera curva, lo que gener\u00f3 que dominara desde ese punto el destino de la carrera.<\/p>\n\n\n\n
Con un Checo P\u00e9rez dominando a placer el safety car apareci\u00f3 en la vuelta 8 por un toque entre Nicholas Latifi y Guanyu Zhou, por lo que el mexicano perdi\u00f3 la ventaja obtenida en el inicio de la carrera, mientras que en la vuelta 11 la pista se despej\u00f3. Esto no cambi\u00f3 en nada el control que ten\u00eda el integrante del equipo austriaco sobre sus rivales.<\/p>\n\n\n\n
La carrera en Singapur se convirti\u00f3 en un duelo de vueltas r\u00e1pidas entre Checo P\u00e9rez y Charles Leclerc y fue el primer quien domin\u00f3 el primer tercio de la carrera y se separ\u00f3 a 2.6 segundos de Leclerc, mientras que Carlos Sainz se encontraba a casi 13 segundos del l\u00edder de carrera.<\/p>\n\n\n\n
Pasando las 20 vueltas un virtual safety car apareci\u00f3 con el retiro de Fernando Alonso, pero las condiciones de la pista no mejoraban, a pesar de que no hab\u00eda rastros de agua en el asfalto.<\/p>\n\n\n\n
“Las condiciones est\u00e1n mejorando, pero las llantas no tanto\u201d, se\u00f1alaba el mexicano a trav\u00e9s de radio.<\/p>\n\n\n\n
La presencia de agua en pista y la humedad que esta generaba impidi\u00f3 que los pilotos pudieran entrar a boxes para colocar compuesto medio, por lo que la carrera se volvi\u00f3 mon\u00f3tona y con pocos rebases y las \u00fanicas emociones fueron los virtual safety car que aparecieron.<\/p>\n\n\n\n
La vuelta 36 fue clave con el ingreso de Checo P\u00e9rez a pits para montar el neum\u00e1tico amarillo y aprovechar la ventana que ten\u00eda sobre Charles Leclerc, quien entr\u00f3 a cambiar neum\u00e1tico una vuelta antes.<\/p>\n\n\n\n
El safety car lleg\u00f3 en la misma vuelta 36, pero esto arruin\u00f3 la ventaja de 7 segundos que ten\u00eda Checo P\u00e9rez sobre Charles Leclerc, quien tuvo una mala detenci\u00f3n en boxes.<\/p>\n\n\n\n
El tiempo l\u00edmite alcanz\u00f3 al Gran Premio de Singapur, por lo que despu\u00e9s de 38 vueltas de 61 pactadas las pantallas mostraron un cron\u00f3metro regresivo en el que se se\u00f1al\u00f3 que la carrera deb\u00eda terminar en 38 minutos.<\/p>\n\n\n\n
Con 34 minutos por finalizar la carrera se reinici\u00f3 la carrera con Checo P\u00e9rez dominando en el reinicio y manteniendo una ventaja de 6 d\u00e9cimas sobre Leclerc, pero la activaci\u00f3n del DRS para la carrera pon\u00eda en apuros al piloto de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n
Checo y Leclerc vivieron un duelo al l\u00edmite y esto llev\u00f3 a P\u00e9rez a mostrar sus mejores dotes en el volante y realizar cada maniobra cual cirujano, buscando mantener su ventaja en las zonas m\u00e1s r\u00e1pidas.<\/p>\n\n\n\n
El europeo lleg\u00f3 a colocarse hasta 4 d\u00e9cimas por detr\u00e1s de Checo, pero el de Jalisco defendi\u00f3 bien su posici\u00f3n y mostrar sus credenciales al ser llamado \u201cMinistro de defensa\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Esto llev\u00f3 al de Ferrari a manejar al l\u00edmite y sobre exigir a su b\u00f3lido, lo que lo llev\u00f3 a provocar algunos errores y por momentos su auto se tambale\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La presi\u00f3n sobre Checo termin\u00f3 a los 16 minutos para finalizar la carrera y Checo tom\u00f3 el control de carrera para ponerse a m\u00e1s de 2 segundos sobre su perseguidor.<\/p>\n\n\n\n
Cuando todo parec\u00eda marchar a favor del mexicano se mostr\u00f3 una investigaci\u00f3n sobre Checo, por presuntamente no mantener el ritmo del safety car, algo que se investigar\u00eda despu\u00e9s de la carrera y obligaba a P\u00e9rez a ampliar su ventaja en tiempo sobre el segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n
Checo P\u00e9rez ten\u00eda que marcar una ventaja de m\u00e1s de cinco segundos sobre Leclerc para evitar que una posible sanci\u00f3n le afectara, y este fue de menos a m\u00e1s, siendo en la \u00faltima vuelta que sac\u00f3 toda la potencia del RB18 y marc\u00f3 una ventaja de 7.5 segundos sobre su adversario.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, y despu\u00e9s de hablar con los comisarios de la FIA, se confirm\u00f3 la segunda victoria de P\u00e9rez en la temporada, cuarta de su carrera en F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: ESPN.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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